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#1 05-04-2015 17:07:44

patrick11bl
Membre GMT

chaine de distribution

Bonjour,

Voici une photo de ma chaine de distribution ; je trouve qu'elle est bien détendue ?
Est-ce normal ou dois-je la changer ? 
distribution.jpg


patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...

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#2 05-04-2015 17:14:51

Gégé
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Ayo Patrick,

Ah non yikes ! Ce n'est pas normal, et il faut la changer ... D'ailleurs, détendue comme cela, elle doit battre dans le carter (il doit y avoir des traces), et au niveau précision de la distribution, cela doit laisser à désirer hmm ... J'aime bien les marques de peinture sur les pignons, histoire d'être sûr de ne pas se tromper wink ...


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#3 05-04-2015 17:20:01

patrick11bl
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Merci pour ta réponse ; pour te dire, il n'y a aucune trace dans le carter de distribution.
Le tout, maintenant c'est de trouver une bonne chaîne, car avec ce que j'ai lu, cela me
fait peur....


patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...

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#4 05-04-2015 17:28:45

Gégé
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Tu as intérêt à aller directement chez Brampton Renold ...


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#5 05-04-2015 17:30:20

iWayne
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Salut,

Oui tu peux la changer comme le dit Gégé...
Attention ton graisseur de chaîne de distrib' à l'air d'être mal orienté.

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#6 05-04-2015 17:35:22

titeauto
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Mais la chaine detendue, se met en creux, donc pas de risque d user le carter, le brin qui entraine est tendu lui.


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#7 05-04-2015 17:39:37

patrick11bl
Membre GMT

Re : chaine de distribution

iWayne a écrit :

Salut,

Oui tu peux la changer comme le dit Gégé...
Attention ton graisseur de chaîne de distrib' à l'air d'être mal orienté.

Tu as raison, on dirait bien que le trou du graisseur indique midi au lieu de 3 heures.
Comme quoi, les photos sont quand même utiles et valent mieux qu'un long discours...


patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...

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#8 05-04-2015 17:46:33

Gégé
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Ayo Michel,

titeauto a écrit :

Mais la chaine detendue, se met en creux, donc pas de risque d user le carter, le brin qui entraine est tendu lui.

je reviens avec mes anecdotes de 4L wink ... Avant de sauter une dent du pignon de vilo, il fallait l'entendre taper sur le carter ! Tant que le moteur est "en charge", en effet cela ne bat pas trop, mais dans les changements de régimes elle jouait des castagnettes sad ...


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
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#9 05-04-2015 17:57:12

patrick11bl
Membre GMT

Re : chaine de distribution

gege a écrit :

Ayo Michel,

titeauto a écrit :

Mais la chaine detendue, se met en creux, donc pas de risque d user le carter, le brin qui entraine est tendu lui.

je reviens avec mes anecdotes de 4L wink ... Avant de sauter une dent du pignon de vilo, il fallait l'entendre taper sur le carter ! Tant que le moteur est "en charge", en effet cela ne bat pas trop, mais dans les changements de régimes elle jouait des castagnettes sad ...

La 4L, une voiture que je regrette encore ; je suis allé en Russie avec, les stations essence
n'étaient pas légion à l'époque, et j'ai consommé exactement 4.71 l aux 100 km, et pour un peu, mon pote et moi, consommions plus que la voiture !


patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...

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#10 05-04-2015 18:05:50

titeauto
Membre GMT

Re : chaine de distribution

gege a écrit :

Ayo Michel,

titeauto a écrit :

Mais la chaine detendue, se met en creux, donc pas de risque d user le carter, le brin qui entraine est tendu lui.

je reviens avec mes anecdotes de 4L wink ... Avant de sauter une dent du pignon de vilo, il fallait l'entendre taper sur le carter ! Tant que le moteur est "en charge", en effet cela ne bat pas trop, mais dans les changements de régimes elle jouait des castagnettes sad ...

Ah mais oui c'est pourtant vrai...la petite palette vendue chez FRAN... est faite pour empêcher  cela!!
C'est ça les séquelles gégé!!


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#11 09-04-2015 17:17:38

patrick11bl
Membre GMT

Re : chaine de distribution

gege a écrit :

Tu as intérêt à aller directement chez Brampton Renold ...

Bonsoir,

J'ai eu la réponse de Brampton Renold, ils ne font plus maintenant que la chaîne industrielle...
Avec tout ce que je change sur ce moteur, je voudrais mettre une chaîne de haute qualité,
quelqu'un aurait-il une autre adresse ?
Est-ce que vous connaissez Schaeffler chain drive systems à Calais ?


patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...

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#12 09-04-2015 17:27:49

LR539
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Chez CiPeRe ils donnent une "qualité 3" à leur chaine (le maxi de qualité chez eux étant coté 4)
http://www.franzose.de/fr/Citroen-DS-11 … /ANR30046/


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 76 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 56 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#13 09-04-2015 22:41:57

Marc 40
Membre

Re : chaine de distribution

LR539 a écrit :

Chez CiPeRe ils donnent une "qualité 3" à leur chaine (le maxi de qualité chez eux étant coté 4)
/

Plutôt l'inverse,  de 0 à 5, 5 étant le moins bon.


Marc de NARROSSE 40

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#14 10-04-2015 06:25:08

LR539
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Exact Marc, j'ai inversé la progression !

Cip.jpg


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 76 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 56 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#15 12-04-2015 09:12:34

cmt
Membre GMT

Re : chaine de distribution

gege a écrit :

Tu as intérêt à aller directement chez Brampton Renold ...

Gégé, ils ne vendent plus que de la chaine industrielle tout comme Sedis.

Les chaines de transmission industrielle ne sont pas adaptées aux distributions car elles ne supportent pas, ni les à coups ni les accélérations. Les traitements et jeux de celles ci sont différents.
D'ailleurs je suppute que les chaines vendues par nos fournisseurs habituels en soi vu l'usure au bout de 20000km. Celà fera partie d'une de mes prochaines investigations smile

Depuis l'apparition de la courroie dans les années 60,les fabricants de chaine français ont tous laissés tomber le secteur automobile hélas.


Christophe et la Crevisse  vous passent le bonjour de la Normandie.

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#16 22-08-2015 15:51:24

Alain Timan
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Bonjour à tous,

Quelqu’un sait-il combien il y a de maillons sur les chaînes de  distribution de traction et le pas est-il standard de 9,525 mm ?
Parce qu’on trouve parfois dans les bourses des chaînes Brampton ou Sedis pour d’autres modèles que Citroën,  de différentes  longueurs.  Et comme il y a un maillon avec attache rapide…

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#17 22-08-2015 19:51:31

titeauto
Membre GMT

Re : chaine de distribution

On ma confirmé (une entreprise de fournitures industrielles) que les chaines pour l 'industrie ne conviennent pas aux moteurs...oui 33 maillons


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#18 22-08-2015 22:41:18

Alain Timan
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Bonsoir,

Merci pour les deux réponses....qui me donnent des remords : j'ai bradé récemment pour quelques euros une chaîne Sedis de 62 maillons - neuve, avec attache rapide - et aujourd'hui dans une bourse, j'ai ignoré plusieurs chaînes des marques sus-nommées également neuves vendues 10 euros, 90 maillons (Peugeot ). Le déclic est venu trop tard.

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#19 23-08-2015 08:47:14

titeauto
Membre GMT

Re : chaine de distribution

Alain Timan a écrit :

Bonsoir,

Merci pour les deux réponses....qui me donnent des remords : j'ai bradé récemment pour quelques euros une chaîne Sedis de 62 maillons - neuve, avec attache rapide - et aujourd'hui dans une bourse, j'ai ignoré plusieurs chaînes des marques sus-nommées également neuves vendues 10 euros, 90 maillons (Peugeot ). Le déclic est venu trop tard.

Pour "NOUS", pas d'attache rapide....


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#20 09-09-2015 23:29:41

cmt
Membre GMT

Re : chaine de distribution

titeauto a écrit :
Alain Timan a écrit :

Bonsoir,

Merci pour les deux réponses....qui me donnent des remords : j'ai bradé récemment pour quelques euros une chaîne Sedis de 62 maillons - neuve, avec attache rapide - et aujourd'hui dans une bourse, j'ai ignoré plusieurs chaînes des marques sus-nommées également neuves vendues 10 euros, 90 maillons (Peugeot ). Le déclic est venu trop tard.

Pour "NOUS", pas d'attache rapide....

Michel,
Pas de contre-indication sur sur le montage d'un chaine avec attache rapide, La Crevisse en est équipée.
Il faut juste s'assurer de mettre l'attache à l'opposé du sens de défilement par sécurité.


Christophe et la Crevisse  vous passent le bonjour de la Normandie.

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#21 10-09-2015 08:16:50

titeauto
Membre GMT

Re : chaine de distribution

cmt a écrit :
titeauto a écrit :
Alain Timan a écrit :

Bonsoir,

Merci pour les deux réponses....qui me donnent des remords : j'ai bradé récemment pour quelques euros une chaîne Sedis de 62 maillons - neuve, avec attache rapide - et aujourd'hui dans une bourse, j'ai ignoré plusieurs chaînes des marques sus-nommées également neuves vendues 10 euros, 90 maillons (Peugeot ). Le déclic est venu trop tard.

Pour "NOUS", pas d'attache rapide....

Michel,
Pas de contre-indication sur sur le montage d'un chaine avec attache rapide, La Crevisse en est équipée.
Il faut juste s'assurer de mettre l'attache à l'opposé du sens de défilement par sécurité.

Yes merci Christophe (j'avais intégré les sens de montage de l'attache rapide, mais suis frileux pour ce montage en univers clos)...je vais me faire la méthode Coué.


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#22 10-09-2015 12:12:49

Phiphijacques
Membre GMT

Re : chaine de distribution

cmt a écrit :

Pas de contre-indication sur sur le montage d'un chaine avec attache rapide, La Crevisse en est équipée.
Il faut juste s'assurer de mettre l'attache à l'opposé du sens de défilement par sécurité.

christophe , tu n'aurais pas une photo du montage avec maille rapide ??
fifi


11BL56 qui roule depuis juin 2014/ 11B52 en restauration depuis le 29 novembre 2014  / 11B55 en dentelle et en démontage pour pièces  et une 205CJ de 1988 Philippe et Jacques eh oui nous sommes deux dans le Loir et Cher ( 41 )

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#23 10-09-2015 18:46:27

ONZAMALLE
Membre GMT

Re : chaine de distribution

cmt a écrit :
titeauto a écrit :
Alain Timan a écrit :

Bonsoir,

Merci pour les deux réponses....qui me donnent des remords : j'ai bradé récemment pour quelques euros une chaîne Sedis de 62 maillons - neuve, avec attache rapide - et aujourd'hui dans une bourse, j'ai ignoré plusieurs chaînes des marques sus-nommées également neuves vendues 10 euros, 90 maillons (Peugeot ). Le déclic est venu trop tard.

Pour "NOUS", pas d'attache rapide....

Michel,
Pas de contre-indication sur sur le montage d'un chaine avec attache rapide, La Crevisse en est équipée.
Il faut juste s'assurer de mettre l'attache à l'opposé du sens de défilement par sécurité.

Les diesel Mercedes des séries W124 et W201
sont montés avec chaine et maillon détachable. Fiabilité de plusieurs centaines de milliers de Kms sans broncher.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#24 11-09-2015 18:41:19

Phiphijacques
Membre GMT

Re : chaine de distribution

de quel coté met on la maille rapide dessus
IMG_5458.jpg
ou dessous ?
IMG_5461.jpg
merci
fifi


11BL56 qui roule depuis juin 2014/ 11B52 en restauration depuis le 29 novembre 2014  / 11B55 en dentelle et en démontage pour pièces  et une 205CJ de 1988 Philippe et Jacques eh oui nous sommes deux dans le Loir et Cher ( 41 )

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#25 11-09-2015 18:43:44

ONZAMALLE
Membre GMT

Re : chaine de distribution

802245barbe.jpg


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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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