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#1051 23-12-2017 08:57:16

jean-michel09
Membre GMT

Re : C'est parti

C'est le même système que par point avec la pointeuse ?


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#1052 23-12-2017 09:29:04

Cabtrac11bl38
Membre GMT

Re : C'est parti

Merci.


11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.

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#1053 23-12-2017 09:52:40

LR539
Membre GMT

Re : C'est parti

Je mourrai moins bête ce soir (si je meurs !!)


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#1054 23-12-2017 11:44:30

15 a 32
Membre GMT

Re : C'est parti

jean-michel09 a écrit :

C'est le même système que par point avec la pointeuse ?

Ce que l on appelle soudure par point à la pointeuse est la soudure par résistance Electrique qui peut être fait par point ou en continu à la molette


11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ............

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#1055 23-12-2017 13:54:09

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

L'exemple en trois photos
image.jpg
Trous décaper
image.jpg
Trous boucher tout en soudant le bâti de porte.
image.jpg
Trous meuler.


Philippe 54 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1056 28-01-2018 09:41:53

jean-michel09
Membre GMT

Re : C'est parti

Que dire, c'est de la patience et  surement beaucoup de réflexion sur comment faire.
Bravo


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#1057 28-01-2018 09:52:04

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Pour la porte, c'était pas une partie de plaisir pour la première. Allez il en reste 9 à faire.
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Philippe 54 ans loiret
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#1058 28-01-2018 10:06:14

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Ça commence à ressembler à une voiture. La porte est fini. Maintenant que les ailes sont passé à l'acide phosphorique remise en place pour débosselage et ajustage final.
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Dernière modification par philtrac35 (28-01-2018 10:11:19)


Philippe 54 ans loiret
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#1059 28-01-2018 10:13:05

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Débosselage en cours.
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Philippe 54 ans loiret
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#1060 28-01-2018 10:21:04

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

L'aile arrière c'est fait planer par Alain est le résulta est "sans appel" Impeccable.
Les mains d'un vrai pro!
J'ai commencer avec Patrick à changer le bas de porte de l'autre côté.
Celui que j'avais plier du mauvais côté sur la première porte ne vas pas, du moins pas terrible!
On en as refait un autre mais plus de gaz pour le terminé.


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Dernière modification par philtrac35 (28-01-2018 10:24:38)


Philippe 54 ans loiret
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#1061 28-01-2018 10:31:12

titeauto
Membre GMT

Re : C'est parti

C'est encore plus beau sur le nouveau site......Pour les 100 ans de CITROEN ce sera la FÊTE autour d'elle!


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#1062 28-01-2018 10:31:41

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Un peut de technique:
Le jeu consiste à meuler tous les points de soudure et ensuite tapés chaque points avec la batte et le tas américain de 4 oû 5 coups pour ré-écarté les deux tôles qui se resserrent après soudure. Après le cordon d'une traite si possible pour éviter les micros trous.
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Philippe 54 ans loiret
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#1063 28-01-2018 10:34:13

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Le bâti de porte droite me cause un peut de "schmilblick" les charnières refaites sont pas bonne il faut les retravaillées. Comme les gonds sont souder il casse souvent ? La porte doit juste reculer de 5mm pour poser le support du petit joint avant. Et il y a de la place pour le faire. J'ai 20 et il faut 25 entre le replis équerre du bâtit et l'encastrement de la porte sur la caisse.
Donc je gamberge une solution. J'ai essayer une paire apparemment non bidouiller c'est pas bon non plus
Mes alignements sont bon et la porte rentre bien dans le cadre. C'est juste un histoire de charnières


Philippe 54 ans loiret
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#1064 28-01-2018 10:38:11

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Le boulot de lundi.
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Philippe 54 ans loiret
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#1065 28-01-2018 10:41:50

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

J'ai récupérer mes 25mm.
Pose du support du joint de porte. Si j'ai moins la porte bute dessus.
Ma prise de tête avec les charnières est fini et tout rentre dans l'ordre.
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Philippe 54 ans loiret
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#1066 28-01-2018 10:48:06

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Première mise en place de la porte avec le porte joint. C'est pas mal pour un essai. De l’ajustement a prévoir mais ça va y aller
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Philippe 54 ans loiret
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#1067 28-01-2018 10:50:14

LR539
Membre GMT

Re : C'est parti

Quel travail !!!


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#1068 28-01-2018 11:13:54

TRACTION31
Membre GMT

Re : C'est parti

Bien ,  la cote des Cabriolets va s'envoler wink


Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!

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#1069 29-01-2018 22:52:52

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

La vitre et les coulisses avec leur petit mica sont poser.
La vitre droite au marquages espagnol "Luna securita" n'est pas conforme à une d'origine que j'ai en stock.
La pointe haute avant est plus courte d'un cm ce qui modifie la parallèle avec le montant du pare brise.
De l'autre côté j'ai pas fait attention à la comparaison. Je le fait dans la semaine. Dommage il faut faire tailler 2 vitres. Je mets une photo de la différence demain.
La vitre sur la photo est une d'origine.
image.jpg


Philippe 54 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1070 30-01-2018 14:22:00

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Le panneau remis en place provisoirement présente vraiment bien, les joures de porte sont régulier peut de travail pour les rendre parfait.
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Philippe 54 ans loiret
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#1071 30-01-2018 22:41:37

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

Les vitres:
Les espagnoles ne sont pas identique l'une de l'autre.
image.jpg

image.jpg

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Philippe 54 ans loiret
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#1072 05-02-2018 23:22:03

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

La deuxième pieces pour la porte est faite. Ce n'est pas une mince affaire pour trouver la hauteur, le bon jeu, la bonne courbe et la bonne coupe. La porte a été déposé et reposer je les comptes même plus.
Assemblage dans la semaine.
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Philippe 54 ans loiret
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#1073 11-02-2018 21:19:27

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

L'assemblage est fait, demain les finitions.
image.jpg


Philippe 54 ans loiret
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#1074 12-02-2018 22:48:00

philtrac35
Membre GMT

Re : C'est parti

J'en suis venu à bout de cette porte , encore huit à faire. 
La journée complète pour la planer.
Notre amis Bergoudav est venu nous soutenir moralement.
Reste à faire la bordure du bas de caisse à l'étain pour parfaire le jeu du bas.
Celui ci est d'origine et il est moin joli que celui de l'autre côté. Les affres du temps sont passé par là.
image.jpg


Philippe 54 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1075 13-02-2018 08:39:53

TIRCENO
Membre GMT

Re : C'est parti

Une reconversion aux portes à portes ?


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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