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#101 01-04-2019 23:36:48

Gégé
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Ayo Phil ,

ça c'est du démontage  smile  smile  smile  smile  smile  !
De plus en plus époustouflant, les superlatifs commencent à manquer !


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#102 02-04-2019 07:43:47

TIRCENO
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

C'est effectivement époustouflant, non pas de démonter, dépointer, découper mais de constater un peu plus chaque jour comment ces autos sont réparées avec justesse.
Y'a pas, depuis sa taule, il tole et c'est loin d'être un tollé !  smile


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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#103 02-04-2019 11:33:57

Cabtrac11bl38
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Plutôt un étoilé, il en mérite bien 3


11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.

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#104 15-04-2019 21:02:52

philtrac35
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Le bas de caisse est en forme, détails finitions reste à faire pour être au top.
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Philippe 53 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#105 15-04-2019 21:05:16

Phiphijacques
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Superbe !
Fifi


11BL56 qui roule depuis juin 2014/ 11B52 en restauration depuis le 29 novembre 2014  / 11B55 en dentelle et en démontage pour pièces  et une 205CJ de 1988 Philippe et Jacques eh oui nous sommes deux dans le Loir et Cher ( 41 )

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#106 16-04-2019 07:48:54

Dav45
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Oh la belle bete !

Pour info le tunnel est chez mon pere wink

De mon coté, hier peinture de tout les elements autour de la BV, ce soir seconde couche si il pleut pas et démontage/nettoyage de la BV a proprement dit.


Davy, 26 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905, 7S Cabriolet de 1935 et 11AL Cabriolet de 1936 en cours de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.
http://citroen-7c-36.over-blog.com/ , http://traction1934.free.fr/ , http://clement-bayard.over-blog.com/

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#107 16-04-2019 12:36:56

jean-michel09
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Bravo !!!!


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#108 16-04-2019 14:14:32

Gégé
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Bravissimo ! wink


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#109 16-04-2019 22:38:43

Gégé
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Ayo Davy,

on dirait qu'elle a tourné sans huile, elle a chauffé ? Tu vas la réparer ou en trouver une autre ? Et ... que vois-je yikes ! Le couvercle est déjà vert  wink ...


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
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#110 17-04-2019 20:35:43

philtrac35
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Le petit bout est fait. L’autre partie sera coupée par dessus à la limite du scotch.
Les parties 1 2 et 3 seront soudé au dernier moment avec la porte en place. Quand celle-ci sera prête.
Mais avant il faut débrider l’autre côté. La baie de pare-brise a un problème de niveau -1cm à droite.
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Philippe 53 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#111 17-04-2019 20:41:01

philtrac35
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Je rectifie -1,8cm.
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Philippe 53 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#112 18-04-2019 07:33:15

jean-michel09
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Un détail pour  toi wink


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#113 18-04-2019 08:43:15

titeauto
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

De mieux en mieux


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#114 18-04-2019 13:27:29

philtrac35
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Ni vu ni connu. Mais pas blaireau et farjus.

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Philippe 53 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#115 Hier 10:55:08

philtrac35
Membre GMT

Re : C’est parti acte 2

Début de la pièce n•3. Le souci c’est d’allonger la tôle sans qu’elle ce fende en deux dans le virage.
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Philippe 53 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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