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#201 10-07-2019 09:06:01

LR539
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Il faut desserrer le boulon de 17 qui fait axe, en dessous de la dynamo


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#202 10-07-2019 09:10:09

LR539
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Tu desserres, juste pour pouvoir faire basculer la dynamo, après avoir bien sur desserré aussi l'écrou de 10 sur la tige qui arrive à l'arrière de la dynamo. Avec une barre quelconque tu fais levier pour amener la dynamo vers toi, c'est à dire vers l'extérieur du moteur, d'une main, et l'autre main sert à serrer l'écrou de 10. Flèche d'environ 1cm, 1,5 cm.
Puis tu resserres le boulon et l'écrou de 17en dessous


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#203 10-07-2019 10:31:43

Ddenis
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Super, j'ai tout compris, merci !
JE me garde çà pour mon retour, dans quelques jours, je n'ai pas envie de faire de bêtise avant de partir :-)

DENIS

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#204 10-07-2019 11:21:08

Alaquinz
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Le cuicui de la courroie …….moteur tournant frotter chaque face de la courroie avec une savonnette
Aie aie aie…….attention les doigts.


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#205 10-07-2019 12:12:24

Denis34
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

1) La courroie du ventilo fait un "cui-cui"

Tu dois te tromper en faisant le plein... tongue wink
esso4.jpg

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#206 10-07-2019 12:24:38

Tracker
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

LR539 a écrit :

Tu desserres, juste pour pouvoir faire basculer la dynamo, après avoir bien sur desserré aussi l'écrou de 10 sur la tige qui arrive à l'arrière de la dynamo. Avec une barre quelconque tu fais levier pour amener la dynamo vers toi, c'est à dire vers l'extérieur du moteur, d'une main, et l'autre main sert à serrer l'écrou de 10. Flèche d'environ 1cm, 1,5 cm.
Puis tu resserres le boulon et l'écrou de 17en dessous

tu le prends pour octopussy!! smile


2AB  =2(Q).(OQP).(HI) é          roule en 11B1957 +  BV4  ROUEN
2PiRBC

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#207 10-07-2019 12:31:01

Ddenis
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Alaquinz a écrit :

Le cuicui de la courroie …….moteur tournant frotter chaque face de la courroie avec une savonnette
Aie aie aie…….attention les doigts.

Sérieux ? Ca, j'ai envie de tenter :-)
Mais ca me surprend, je pensais qu'elle couinait car elle glissait sur les poulies, avec une savonette, j'aurais pensé qu'elle glisserait encore plus, non ? :-)

DENIS

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#208 10-07-2019 12:55:49

ONZAMALLE
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Ou une bombe de produit anti-glissement, moins dangereux à appliquer, fais vraiment gaffe à tes doigts !!!!


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#209 10-07-2019 14:12:04

MARC91150
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Bonjour DDENIS;
lorsque j'ai bien bloqué le boulon de 17 sous la dynamo; je débloque de nouveau le boulon de 10 pour lui enlever toute contrainte et je le serre de nouveau


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#210 10-07-2019 15:31:29

TIRCENO
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Ddenis a écrit :
Alaquinz a écrit :

Le cuicui de la courroie …….moteur tournant frotter chaque face de la courroie avec une savonnette
Aie aie aie…….attention les doigts.

Sérieux ? Ca, j'ai envie de tenter :-)
Mais ca me surprend, je pensais qu'elle couinait car elle glissait sur les poulies, avec une savonette, j'aurais pensé qu'elle glisserait encore plus, non ? :-)

DENIS

Ou, bien que pas en cuir, avec un pain de suif, il faut doser.
J'en encore à la maison, c'était surtout utilisé sur les machines à entrainement avec des larges courroies pour éviter qu'elles n'échappent ou ne patinent.

+1 La bombe est le meilleur outil aujourd'hui.


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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#211 10-07-2019 16:27:56

Ddenis
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Super, bien noté.
Je tenterai la bombe et si ca ne suffit pas, je retendrai.
Merci !

DENIS

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#212 10-07-2019 19:15:49

Fred85
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

J’ai eu les mêmes symptômes que toi l’année dernière concernant les « ratés » à l’accélération.
C'était des petits bouts de durite vieillissante qui se décomposait et venaient boucher les gicleurs par intermittence . (j’ai bien un filtre mais c’était la durite d après forcément...)
Elle m’avait fait ça lors d’une sortie puis le week-end d’après rien, puis rebelote avant que je trouve le hic.


38 ans de moins qu'elle. Une 11 B de 1950 dans les mains et tout va bien !

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#213 10-07-2019 19:39:21

Bellonze
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Pour le patinage des courroies, j'ai entendu dire qu'une petite goutte de Lockeed était efficace, mais je n'ai jamais vérifié.


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 45 ans et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

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#214 10-07-2019 21:14:12

Denis34
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Le morceau de Paraffine que se servent les soudeurs sur Zinc afin de nettoyer la panne de leurs fers a souder convient aussi parfaitement pour l'adhérence de la courroie...même celle qu'utilisaient  nos grands mères et nos mères pour les pots de confiture... wink
61-Mk-No-U-BEL-SY355.jpg

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#215 10-07-2019 21:23:27

titeauto
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Ou la Colophane


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#216 11-07-2019 06:17:32

Neortic
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

titeauto a écrit :

Ou la Colophane

Tu vas finir au violon... happy


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)

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#217 11-07-2019 08:30:35

titeauto
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

happy  happy  happy


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#218 11-07-2019 11:03:42

LR539
Membre GMT

Re : Questions générales utilisation traction (Edit : courroie, ralenti...)

Vous voulez faire vibrer son archet ????

https://www.youtube.com/watch?v=jDT2Vd5OvBM


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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