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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 13-03-2019 13:14:27

tynam
Membre GMT

Vis platinées.

Bonjour,
Sur ma traction en 6 volts, mon allumeur Ducellier fonctionne avec des vis platinées de refabrication.
Je lis sur le forum que le fil noir en 6 volts est plus gros qu'en 12 volts.
Ma question : avec un allumage transistorisé (Technibel) est ce qu'on remédie à ce problème de fils ?
Merci pour la réponse !

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#2 13-03-2019 13:22:43

titeauto
Membre GMT

Re : Vis platinées.

Bien oui, puisque tes vis platinées sont en fonction "interrupteur"!
L'extra courant de rupture (qui est absorbé par le condensateur) n'existes plus
Mais Christophe te répondra mieux que moi!


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#3 13-03-2019 13:23:33

enzo77
Membre GMT

Re : Vis platinées.

Bonjour, en principe c est environ 4 ampères aux rupteurs avant le montage d origine. Avec un module c est moins je pense environ 1 ampère. C est juste mon avis, j espère que je raconte pas de bêtises. J attends les avis des spécialistes  wink


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe.
La tractionnite en est une passion  wink

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#4 13-03-2019 21:34:24

lukycath
Membre GMT

Re : Vis platinées.

Avec un module, l'intensité est très faible, de l'ordre de quelques mA. L'autre avantage, c'est que l'on se passe d'une autre source de panne: le condensateur.


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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