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#26 25-01-2019 09:28:57

titeauto
Membre GMT

Re : Solex 30 PAAI révision

Un dieu Onzam   smile  smile


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#27 29-01-2019 05:09:59

Negotroc
Membre GMT

Re : Solex 30 PAAI révision

J’ai trouvé ça avec un 30 PAAI, qqun c’est ce que c’est ?

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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction

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#28 29-01-2019 11:46:12

Y1115
Membre GMT

Re : Solex 30 PAAI révision

a chercher du côté des mélangeurs. Tu n'as  pas de référence dessus !


Yves 56 ans - 03 MONTLUCON  - 11BL 50   -  15/6 51 dans son jus

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#29 30-01-2019 19:14:04

ONZAMALLE
Membre GMT

Re : Solex 30 PAAI révision

Pour moi, c'est une entretoise pour le fonctionnement au gaz.

Bi-carburation, démarrage à l'essence puis fonctionnement au gaz une fois le moteur chaud. J'ai un SOLEX bi-carburation pour 4 cylindres, et son architecture est identique.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#30 31-01-2019 00:33:52

L'ASPIRANT
Membre GMT

Re : Solex 30 PAAI révision

ONZAMALLE a écrit :

Pour moi, c'est une entretoise pour le fonctionnement au gaz.

Bi-carburation, démarrage à l'essence puis fonctionnement au gaz une fois le moteur chaud. J'ai un SOLEX bi-carburation pour 4 cylindres, et son architecture est identique.


Bref, ça sent le gaz... happy


Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972  en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!

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#31 31-01-2019 05:48:53

Negotroc
Membre GMT

Re : Solex 30 PAAI révision

Merci pour les infos, je vais le mettre dans mon musée


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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