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#1 19-05-2019 13:41:56

Trac11Bdu35
Membre GMT

dynamo

bonjour
question toute simple
quelle type de dynamo sont montée sur les 11 de fin 38
-dynamo a 3 ballais ou dynamo avec régulateur fixé sur la carcasse de celle-ci ??

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#2 19-05-2019 17:05:45

alain91
Membre GMT

Re : dynamo

Dynamo 3 balais avec conjoncteur dessus wink


citroen traction 11 bl de 1951    /     DS 21 de 1973       DS19 de 1961    Azam export 67

Calmont 31560

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#3 19-05-2019 17:58:08

Alaquinz
Membre GMT

Re : dynamo

La dynamo 3balais a forcément le conjoncteur fixé sur le corps de celle ci
Sinon dynamo avec le régulateur fixé sur le tablier gauche


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#4 20-05-2019 19:57:04

Trac11Bdu35
Membre GMT

Re : dynamo

bonsoir

merci pour vos réponses.

Je vous joins quelques photos de ma dynamo qui était montée sur ma voiture, donc une dynamo avec régulateur fixé dessus.
Quelqu'un peut il  me dire à partir de quelle année elles sont apparues sur les tractions ?
IMGP2355.jpg

IMGP2356.jpg

IMGP2357.jpg

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#5 20-05-2019 20:25:37

lukycath
Membre GMT

Re : dynamo

Elles sont apparues sur la traction en... 34 big_smile
C est un conjoncteur / disjoncteur , dessus. Pas un régulateur  wink

Dernière modification par lukycath (20-05-2019 20:26:30)


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#6 20-05-2019 20:31:07

Trac11Bdu35
Membre GMT

Re : dynamo

ce que je trouve bizarre c est quelle est a 2 balaies

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#7 21-05-2019 10:37:00

traction53
Membre GMT

Re : dynamo

c'est pas une dynamo 2 balais avec un régulateur fixé dessus ?
éric


mayennais breton et sympa , en 11B de 1954

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#8 21-05-2019 10:52:48

lukycath
Membre GMT

Re : dynamo

Oui effectivement, en y regardant bien c'est un bloc à deux éléments: un conjoncteur /disjoncteur et un régulateur de tension.
Sur le modèle de ce que l'on trouve sur le tablier des tractions plus récentes.
Sur la 37 de juin que j'ai refaite, il n'y avait encore que le conjoncteur /disjoncteur sur la dynamo.
https://postimg.cc/SYy2QCwf
En octobre 37, si ce montage est d'origine (?), on trouverait un régulateur sur dynamo:
http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=moteur_origine#

Avis aux possesseurs d'Avant guerre pour en savoir plus big_smile

Dernière modification par lukycath (21-05-2019 11:10:32)


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#9 21-05-2019 18:35:20

Gégé
Membre GMT

Re : dynamo

En 38, dynamo à 3 balais : IMG_5740.JPG

avec conjoncteur/disjoncteur : IMG_4929.JPG


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

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#10 08-06-2019 21:14:16

zorglub
Membre GMT

Re : dynamo

Étonnant montage. Je ne savais pas que le régulateur se montait aussi directement  sur la dynamo. Je croyais qu’il était monté sur le tablier.
J’avais cru comprendre que le système à régulation était apparu chez Citroën après 1945.

La dynamo antérieur à 3 balais (conjoncteur disjoncteur) est équipée d’une molette pour actionner le 3ème balais au besoin.

Dernière modification par zorglub (08-06-2019 21:17:36)


7C décembre 1938 noire (bien sûr)

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#11 08-06-2019 21:41:10

Gégé
Membre GMT

Re : dynamo

Comme précisé dans mon message #9, ce n'est pas un régulateur mais un conjoncteur-disjoncteur qui est fixé sur la dynamo à 3 balais, laquelle possède effectivement une molette de réglage du troisième balais pour faire varier la charge en fonction des nécessités.

Un agrandissement d'une photo de la notice d'entretien (originale smile ! ) N° 5 de 1938

Dynamo_3_balais_1938.jpg


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#12 09-06-2019 06:40:52

Neortic
Membre GMT

Re : dynamo

Trac11Bdu35 a écrit :

bonsoir

merci pour vos réponses.

Je vous joins quelques photos de ma dynamo qui était montée sur ma voiture, donc une dynamo avec régulateur fixé dessus.
Quelqu'un peut il  me dire à partir de quelle année elles sont apparues sur les tractions ?
https://i.postimg.cc/62Rr9ZQC/IMGP2355.jpg

Je ne suis pas certain qu'il s'agisse d'un montage d'origine, sans doute une (belle) adaptation.


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)

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#13 09-06-2019 07:07:06

bergoudav
Membre GMT

Re : dynamo

A mon avis cela a existé avec le régulateur sur la dynamo et cela sur certaines voitures d’après 38.
J'ai vu plusieurs fois ce montage.


Bernard l Loiret 55ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930 et gros chantier: "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 :+ très gros chantier (pour Pinpin) cab 11AL fin 36 http://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#14 09-06-2019 08:33:42

LR539
Membre GMT

Re : dynamo

Oui, mais quand régulateur sur la dynamo, dynamo deux balais


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#15 09-06-2019 14:32:23

zorglub
Membre GMT

Re : dynamo

Bien vu Bernard.
Voici une dynamo 2 balais avec régulateur sur le dessus. Mais à part cet exemple, je ne savais pas que cela existait.
http://traction.valdesarre.fr/technique … dynamo.doc


7C décembre 1938 noire (bien sûr)

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#16 09-06-2019 17:35:08

Marco_61
Membre GMT

Re : dynamo

Pour toutes les avant-guerre

7 et 11 Légère = Dynamo 3 balais avec conjoncteur fixé sur la dynamo.
Borne compound reliée au commutateur d'éclairage
Dynamo-compound.jpg

11 Normale et 15 Six = Dynamo à 2 balais avec régulateur fixé sur la dynamo.
Borne Phares sur régulateur reliée au commutateur d'éclairage
Dynamo-r-gulateur-de-tension.jpg

Sur tous les modèles produits à partir de février 45 les régulateurs sont fixés au tablier et le commutateur d'éclairage est relié sur l'ampèremètre.

Sur les premières photos, on voit que c'est la bonne dynamo pour une 11B par contre le régulateur à été remplacé par un modèle plus récent destiné à être fixé au tablier. Il ne comporte pas la borne "Phares" (la pièce est assez difficile à trouver)


Marco Gruérien de 61 accompagné de Victorine 7C de 38
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#17 09-06-2019 19:46:07

Neortic
Membre GMT

Re : dynamo

Eh bien voila une explication comme on les aime...

Merci Marco  wink


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)

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#18 10-06-2019 17:37:26

zorglub
Membre GMT

Re : dynamo

Et bien, j’en apprends tous les jours. Merci Marco.


7C décembre 1938 noire (bien sûr)

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#19 10-06-2019 18:48:09

AAA11A36
Membre GMT

Re : dynamo

zorglub a écrit :

Et bien, j’en apprends tous les jours. Merci Marco.

Tu n' es pas le seul! lol


"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!"
François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 à vendre...!

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#20 10-06-2019 21:56:27

yann 30
Membre GMT

Re : dynamo

Merci Marco !

ça me va super bien, puisque sur ma Normale de 39, il y a une dynamo 2 balais, que je croyais anachronique...


Salutractions.
Yann 30

11B 3953 : « Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! »

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#21 18-06-2019 12:55:30

Trac11Bdu35
Membre GMT

Re : dynamo

Marco_61 a écrit :

Pour toutes les avant-guerre

7 et 11 Légère = Dynamo 3 balais avec conjoncteur fixé sur la dynamo.
Borne compound reliée au commutateur d'éclairage
https://i.postimg.cc/gnhGnym0/Dynamo-compound.jpg

11 Normale et 15 Six = Dynamo à 2 balais avec régulateur fixé sur la dynamo.
Borne Phares sur régulateur reliée au commutateur d'éclairage
https://i.postimg.cc/D4KB5KJH/Dynamo-r-gulateur-de-tension.jpg

Sur tous les modèles produits à partir de février 45 les régulateurs sont fixés au tablier et le commutateur d'éclairage est relié sur l'ampèremètre.

Sur les premières photos, on voit que c'est la bonne dynamo pour une 11B par contre le régulateur à été remplacé par un modèle plus récent destiné à être fixé au tablier. Il ne comporte pas la borne "Phares" (la pièce est assez difficile à trouver)

bonjour tous le monde
merci pour toute vos réponses maintenant j y vois plus clair
donc la dynamo a deux balais avec régulateur fixé sur la carcasse est bien d origine a ma 11b d avant guerre
maintenant au bouleau pour la resto et encore merci a plus

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