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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#26 02-11-2014 21:03:30

philtrac35
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Pour vous j'ai fait le déplacement, la suite je la laisse à Davy.
image.jpg


Philippe 54 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#27 02-11-2014 21:07:46

Dav45
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Oui la voiture est bien rentrée laisser moi le temps de charger les photos et de vous faire un petit texte digne de ce nom wink


Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.

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#28 02-11-2014 21:24:37

titeauto
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Vous avez l air bien heureux tout les deux !
Ben elle n est pas noire,  mais entre vos mains, elle va retrouver une vraie belle vie!
bravo pour votre trouvaille annoncée à la Ferte......quel suspens pour nous.....


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#29 02-11-2014 22:35:09

Gégé
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Ayo Davy,

enfin smile ! J'imagine ta joie, j'ai connu ça il y a ... 25 ans déjà. N'oublie pas de gonfler les pneus demain pour la première sortie smile wink !


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                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#30 02-11-2014 22:39:05

Dav45
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Alors comme beaucoup d’entre vous l’avait deviné, il y a une nouvelle venue dans la famille, pour tous vous dire je suis actuellement dans un état d’extase assez démentiel.
Pour ce qui est de la petite histoire, j’ai appris l’existence de cette voiture en février lors du salon Rétromobile par un ami totalement désintéressé (il possède déjà un cabriolet, et ne possède pas cette vision spéculative qui existe bien trop souvent chez les amateurs de ce type d’auto), l’auto est m’est indiqué comme étant un 7B de 1934, incomplet mécaniquement, mais complet en élément de carrosserie spécifique au cabriolet (le plus important …).
Le vendeur est un tractionniste de la première heure, ayant possédé quelques carrosseries spéciales par le passée ... Mais surtout il souhaite que cette auto aille chez un passionné qui ne souhaite pas faire du profit avec son auto… Je lui ai donc envoyé, sur les recommandations de mon ami, un petit texte imagé en lui parlant de ma passion et de mes motivations.
On se met donc d’accord après de nombreux échanges de mail et nous nous donnons rendez-vous ce samedi 1er novembre (le lendemain de l'anniversaire de Dentelle … drôle de cadeau pour ses 80 ans…).
Il a donc fallu mettre en place tous le rapatriement car le petit point sombre dans toute cette affaire c’est que l’auto est en Suède …
Par chance son propriétaire accepte de me la rapprocher de 800km jusqu’à l’ile de Fehmarn en Allemagne, mais il nous reste tout de même encore 1200km à effectuer (mais bon quand on aime on ne compte pas !).
Nous avons donc fait l’aller-retour sur 3 jours, un sacré périple mais qui en valait vraiment le coup !

Elle est en quelques sortes la Traction de mes rêves les plus fous, elle possède tous ce que j’ai toujours voulu, et le truc vraiment fou c’est que tous est réuni dans une seule auto !
Donc voilà pour être précis :
- J’ai toujours aimé les tractions de 1934-35 (les fameuses malles borgnes) => C’est un modèle 1935, début avril pour être précis.
- J’ai toujours aimé les 11cv (même si jusque-là je n’ai eu que des 7, mais c’est surtout pour mon petit côté fan de puissance, attention 46cv, ça rigole plus) => C’est un 11cv
- J’ai toujours aimé les jantes 6 tocs (je trouve que ça donne une impression de très grosse roue, avec cet énorme enjoliveur) => C’est une 6 tocs et qui plus est prise large.
J’ai toujours aimé les légère => c’est une légère
J’ai toujours aimé les cabriolets tractions => et c’est un cabriolet
Donc là vous vous dites : « BANCO, j’ai trouvé, c’est un cabriolet 11AL de 1935 ! ». Eh bien tout faux ! Même si il en a toute les caractéristiques techniques et toutes les spécificités, ça n’en est pas un ! Il s’agit d’un 7S de 1935. Et là vous vous dites que je suis vraiment fêlé (et vous n’avez pas totalement tord) …
Eh oui contrairement à tous ce qu’on trouve écrit partout, les 7S ne se sont pas arrêté en octobre 1934 avec l’arrivée de la 11AL. Environ un centaine d’auto (d’après mes recherches) en tous points identiques aux 11AL portaient des plaques poinçonnées 7S ! Où est l’intérêt, je n’en sais rien mais l’explication se trouve peut-être dans la provenance de l’auto …
Il s’agit donc d’une des 1500 7S, il en reste environ une dizaine, dont 3 cabriolets (en comptant celui-ci). Et il s’agit du seul 7S datées de 1935 survivant et qui plus est c’est un cabriolet …
Bref voici les photos !

La première fois que je l'ai vue sous sa bâche (et oui encore elle !)

dscf0415.jpg

Une fois debachée ... Le charme est toujours la malgré les "réparations"

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Une fois le changement de plateau effectué, premier saucissonnage ...

img_5816.jpg

Au bout de 300km premier arrêt, et re-saucissonnage (la bâche commencé a se trouer ...)

dscf0418.jpg

Apres 2400km ...

img_5817.jpg

img_5818.jpg

Déballage du gros jouet

img_5819.jpg

img_5820.jpg

Et hop au dodo (le trio infernal 34-35-36) !

img_5821.jpg

dscf0419.jpg

Pour le reste, rdv demain !

Dernière modification par Dav45 (02-11-2014 22:40:53)


Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
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#31 02-11-2014 23:09:28

Marco_61
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Une de moins en plus dans la famille, vous avez l'air très heureux smile
On se réjouis déjà de la voir rouler

BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#32 02-11-2014 23:11:16

Gégé
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Ayo Davy,

fais de beaux rêves smile smile smile ...


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#33 02-11-2014 23:13:19

gil11b
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

félicitations Davy ( et aussi Bernard ) pour cette trouvaille
j imagine votre joie
maintenant y a plus qua lol

je le verrai bien exposé a Rétromobile ce cab !!!

+ la signature a changer et le site 34/35 a mettre a jour lol

Dernière modification par gil11b (02-11-2014 23:18:18)


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

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#34 02-11-2014 23:13:20

Olive M1359
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Bravo !


"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën

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#35 02-11-2014 23:18:58

philtrac35
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Super présentation merci Davy le plus heureux des hommes.
Tu a raison la collection avant le mariage! après c'est plus compliquer.  lol


Philippe 54 ans loiret
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#36 02-11-2014 23:22:47

titeauto
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Wouahh c'est pas un simple CAB...il fera la une de LVA!
Profitez bien tous les deux dans vos esprits pour l'instant de ce bijou!
Vous êtes des "TROUVEURS" extraordinaires!

Mais quand même vous avez traversé la Picardie et l'OISE! Nous  sommes fiers d'avoir permis le passage de ce carrosse!

Bonne nuit les petits!


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#37 03-11-2014 00:18:34

tracassou
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Voila la fin du suspens !
Bravo , félicitations, tu as la chance d'etre jeune pour pouvoir espérer mener à bien tous tes projets, et d'etre secondé par ton père  .
Maintenant , y a plus qu'à bosser .
Dentelle risque de te faire une scéne de jalousie ...


"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .

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#38 03-11-2014 08:01:52

olivier11300
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

j'suis bien content pour toi! Bravo et courage wink


15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)

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#39 03-11-2014 08:43:35

gil11b
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

et la pov DENTELLE , que va t elle devenir ??


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#40 03-11-2014 08:48:56

Dav45
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Malheureusement, j'ai du faire un choix. Elle va changer de main, et elle sera entre de bonnes mains wink

On ne peux pas tous garder et puis 2 cabriolet quasiment identique, ça n'a pas vraiment d'interet ...

Dernière modification par Dav45 (03-11-2014 09:56:11)


Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
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#41 03-11-2014 09:59:28

Gégé
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Ayo Davy,

J'espère que vous avez bien dormi smile !
Une petite question : les moteur et boîtes 7S ont-t-ils des particularités par rapport aux 11AL ? As-tu déjà cette mécanique ? Et le train avant ?
Je me réjouis déjà de suivre la restauration ... Une page par jour, au moins, j'espère lol !

Dernière modification par Gégé (03-11-2014 10:02:20)


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#42 03-11-2014 10:31:07

Dav45
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Pour moi le moteur etait un 11cv basique de cette epoque donc commun aux 11AL. Pour le train AV j'en possede un mais il est peut etre un peut trop recent donc a verifier, il me manque peut etre encore un tambours ou deux, à voir.

Pour le moment ça va etre surtout de faire le point des pieces que j'ai, car j'en ai accumulé pas mal et il faut que je regarde ce qui peut m'etre utile.

Au fait, merci a tous pour vos messages !

Dernière modification par Dav45 (03-11-2014 10:31:34)


Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.

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#43 03-11-2014 11:16:58

xavier75
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Bravo ! C'est clair qu'un simple coup de Polish ne suffira peut-être pas, mais les précieux éléments spécifiques du cabriolet sont là.


Xavier, de l'Essonne, 50 ans
15 six H de 1954
H 1200, Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, Xantia Bk

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#44 03-11-2014 11:29:08

jean-michel09
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Quel plaisir de partager en photos se merveilleux moment que vous avez du passer.
superbe histoire qui commence
Félicitation


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#45 03-11-2014 11:33:05

Dav45
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Histoire de s'amuser j'ai remis 2-3 elements :

dscf0510.jpg

Pret pour partir en vacance ... ou presque ...


Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.

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#46 03-11-2014 11:41:39

MARC91150
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Merci Bernard et Davy de nous avoir fait partager ce moment
Nous sommes tous impatients de suivre la suite


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#47 03-11-2014 12:43:44

seb54
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

J'ai les doigts crispés sur le clavier...

Bravo les gars, si vous voulez veux faire de la place et vous "séparez" de vos berlines, vous savez où !


Sébastien 46 ans (Meurthe et Moselle) 
11 B  1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962

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#48 03-11-2014 13:07:34

Elrico
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Je suis très admiratif,  impressionné et presque jaloux finalement, bravo.
Si tu as besoin , je connais un vieux au fin fond des Vosges qui se fera un plaisir de te donner un petit coup de mains.

Eric.


Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.

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#49 03-11-2014 13:46:50

gil11b
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Dav45 a écrit :

Histoire de s'amuser j'ai remis 2-3 elements :

http://i39.servimg.com/u/f39/11/24/32/03/dscf0510.jpg

Pret pour partir en vacance ... ou presque ...

ça commence a prendre tournure

une petite retouche de peinture , pression des pneus et roule ma poule lol


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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#50 03-11-2014 15:57:07

tractionniste
Membre GMT

Re : Un rêve de plus en moins 2: Le retour !

Génial !
Bravo pour cette magnifique petite trouvaille smile
La restauration devrait aller très vite tongue
Bon courage en tous cas à vous deux,
Et encore félicitations !!! smile
(Comme quoi il y a encore des petites raretés a découvrir ... Il faut que je m'y mette big_smile)

Dernière modification par tractionniste (03-11-2014 17:04:43)


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!! big_smile  dans la famille depuis 1960 (la 54!)

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