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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 27-05-2019 11:56:39

berni82
Membre GMT

Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Bonjours a tous,

Toujours occupé a la résolution de fuites d'huile carter .
J'ai remplacé les joints de carter d'huile et de distribution, au remontage j'ai fait un joint a l'hermétic sur le raccordement de l'AC .
Après remontage complet et essais j'ai toujours une fuite au niveau de la cloche d'embrayage.
Le seul joint que je n'ai pas changé est le joint de vilebrequin.

Ce joint est assuré par des demi coquilles a tresse.

Mes questions: vaut il mieux monter des coquilles a retour d'huile (si j'en trouve, ce modèle n'est pas dipo chez nos fournisseurs habituels J'ai les coquilles d'origine mais un filet est cassé sur l'une d'elle).
Dans le MR dont je dispose la pose des demi coquilles a retour d'huile y figure mais je n'ai pas trouvé la procédure pour les demi coquilles a tresse. Si quelqu'un en dispose! Je suis preneur pour tout conseils.

je vais donc ressortir le moteur pour tenter de régler le problème.

Dans un autre post j'avais évoqué la deuxième vitesse qui sautait de temps en temps, malgré une reprise de réglage des verrouillage le problème subsistait.

Suite a une info donné sur le forum par JCPEPS j'ai remplacé les billes de verrouillage dans le couvercle de la boîte. Problème réglé. Ma vitesse ne saute plus.


Bernard 11B 54  Montauban 82

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#2 27-05-2019 12:02:55

Negotroc
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Bonjour,

Le montage avec les tresses ne fuit pas au début mais après ça empire et ça peut bouffer le vilebrequin.
Le montage avec les coquilles à retour d'huile laisse tomber de l'huile à l'arrêt mais ça ne s'empire pas.

Toutes les demi coquilles ont un demi filet manquant à l'extérieur, tous ceux que j'ai en stock sont comme ça.


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction

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#3 27-05-2019 15:44:03

berni82
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Merci Jean-Luc pour ta réponse.
Quelques photos de la demi coquille qui me semble cassée.
Cassée ou pas? 
IMG-20190527-160348.jpg


IMG-20190527-160400.jpg


IMG-20190527-160518.jpg

IMG-20190527-160432.jpg


Bernard 11B 54  Montauban 82

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#4 27-05-2019 16:04:02

Negotroc
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Pas cassée, elle est comme ça d’origine, la preuve


EF80-D439-6-D2-A-4-A96-97-B0-9-DC805220-F75.jpg

Dernière modification par Negotroc (27-05-2019 16:05:45)


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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#5 27-05-2019 16:14:10

Alaquinz
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Pas facile de juger sur des si petites photos.


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#6 27-05-2019 16:26:54

Negotroc
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Alaquinz a écrit :

Pas facile de juger sur des si petites photos.

Et si tu cliques dessus ?


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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#7 27-05-2019 16:37:06

berni82
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

merci pour vos réponses.
la pluie est annoncée pour demain. Donc je dépose le moteur de nouveau( A force je vais faire ca les yeux fermés 3 eme fois).
Je vais donc remplacer les demi coquilles a tresse par celles a retour d'huile qui étaient montée d'origine sur ce moteur. On verra bien.

Pour la dimension des photos je ne sais jamais quelle taille choisir. Je prend donc celle conseillé par l'hébergeur.


Bernard 11B 54  Montauban 82

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#8 27-05-2019 16:46:53

Alaquinz
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Negotroc a écrit :
Alaquinz a écrit :

Pas facile de juger sur des si petites photos.

Et si tu cliques dessus ?

*
Non elles restent toutes petites.....?????


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#9 27-05-2019 16:58:38

Negotroc
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Alaquinz a écrit :
Negotroc a écrit :
Alaquinz a écrit :

Pas facile de juger sur des si petites photos.

Et si tu cliques dessus ?

*
Non elles restent toutes petites.....?????

C’est pas de chance !

Pendant qu’on est dans le moteur, quand on a un jeu de 1mm du vilebrequin dans les paliers côté volant moteur, on le ratrappe comment ?


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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#10 27-05-2019 19:19:11

Simon 51
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Bonjour Jean Luc
Moi j'ai fait un embrèvement au tour dans la rondelle de calage: mesurer le jeu, déduire le jeu qu'il faut laisser (voir M.R. car je ne l'ai plus en tete) et tu as la profondeur de l’embrèvement qu'il faut faire sur un diamètre 5/10 plus grand que le diamètre du vilebrequin
Attention la rondelle de calage est traitée il faut des plaquettes spéciales pour l'outil de tour (plaquettes widia)


Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926-  un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration

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#11 27-05-2019 19:47:31

titeauto
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

J'ai fait comme henri" KIDIT",  c'est super et précis


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#12 27-05-2019 19:56:07

Negotroc
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Et à quoi est du ce jeu excessif ?


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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#13 28-05-2019 06:08:03

Tracnam
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

En agrandissant la photo , on dirait qu'il y a une fissure ?

IMG-20190527-160518.jpg


Marc cool
Principauté du Vinot en Seine / Marne 7711 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen et une 2 cv az de 1961 Jaune Panama .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France

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#14 01-06-2019 07:38:09

Negotroc
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Je viens de rentrer des coquilles ERSA en NOS (dépôt vente), me contacter si intéressé.


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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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#15 08-06-2019 16:43:42

thierryvalk
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Simon 51 a écrit :

Bonjour Jean Luc
Moi j'ai fait un embrèvement au tour dans la rondelle de calage: mesurer le jeu, déduire le jeu qu'il faut laisser (voir M.R. car je ne l'ai plus en tete) et tu as la profondeur de l’embrèvement qu'il faut faire sur un diamètre 5/10 plus grand que le diamètre du vilebrequin
Attention la rondelle de calage est traitée il faut des plaquettes spéciales pour l'outil de tour (plaquettes widia)

C'est bien du jeu axial dont on parle qui est déjà présent même sans rondelle de réglage ?

jeu-vilo.png

Et la rectification de la rondelle, c'est bien enlever la partie en rouge ?

Je présume que ce jeu, vu les coussinets neuf, est une usure du vilebrequin ou rectification trop importante de sa face interne venant contre le coussinet.

Cette modification ne va t'elle pas désaligner le vilebrequin ?

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#16 08-06-2019 16:50:55

Gégé
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Ayo Thierry,

effectivement, le vilo est parfois "entamé" à ce niveau en raison de la poussée de l'embrayage, et dans ce cas même un coussinet de palier neuf ne suffit pas pour avoir un jeu latéral dans la norme. Pas d'autre solution alors que de rectifier la rondelle 461 126 de butée de vilo hmm ...


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) http://horta.ulb.ac.be/gvg
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

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#17 08-06-2019 18:53:17

Simon 51
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Bonsoir Thierry
Effectivement l’embrèvement c'est comme marqué en rouge sur la rondelle de calage que tu as mis cela ne désaligne pas le vilo je l'ai fait sur la mienne cela va faire presque 15000kms que je fait avec (avec bielles 11D) et j'ai les paliers d'origine je suis en cote d'origine pour les paliers donc c’était de l'usure de la face du vilo et du palier. Michel "Titeauto" a fait comme ça aussi, sinon comment veux tu régler le jeu


Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926-  un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration

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#18 08-06-2019 19:50:11

thierryvalk
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Merci Gégé et Henry
Je vais tenter demain-matin de rectifier cette rondelle au tour.

J'ai pas l'air bête avec mon kit de rondelles réglages vu que j'avais vu ce jeu au démontage mais pas pensé que ces rondelles de réglages sont là pour un jeu minimum et non rattrapage de ce genre de jeu.

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#19 08-06-2019 20:05:08

Simon 51
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

me
J’espère que tu as les bonnes plaquettes pour l'outil de tour, J'ai fait ça aussi pour rattraper le jeu latéral du pignon de 3eme sur la boite


Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926-  un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration

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#20 09-06-2019 09:42:59

thierryvalk
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Plaquettes Chinoises, mais avec de toutes petites passes et un peu de patience, pas de problème.
rondelle.png
Nouveau jeu mesuré : 0,11 smile

Y plus qu'a continuer le remontage de ce moteur.

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#21 09-06-2019 18:34:27

Simon 51
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Bonsoir Thierry,
Ou est que tu achète tes plaquettes "Chinoises"? J'en achète chez RC-Machines au Luxembourg mais je commence a les trouver chères
Merci du renseignement si tu peux me le donner


Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926-  un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration

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#22 09-06-2019 21:46:39

titeauto
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Oui Merci aussi


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#23 09-06-2019 22:16:37

thierryvalk
Membre GMT

Re : Demi coquilles d'étanchéité de vilebrequin

Ces outils datent de plus de 10 ans lors de l'achat du tour; un Optimum (Chinois rebadgé Allemand)
Je les utilise rarement et la plus part du temps du temps dans de l'alu.

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