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Il n' est jamais trop tard pour poser une question..!
Depuis les premiers km, la direction (crémaillère neuve) de ma 11 est "dure", même en roulant....Une cale a été mise sans rien changer.
Il faut des bras de camionneur
Pourtant, sur chandelles, ça tourne tout seul!!!!!!!!
Auriez vous une "petite idée"?
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!"
François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...Vente en cours!
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François et quand (sur chandelles) tu prends une roue et que tu fais tourner sur le pivot, est ce que ton volant tourne avec la même facilité ? histoire de vérifier la réversibilité du systéme !
La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Faut s assurer que ça a été monté correctement car parfois les biellettes de direction frottent sur un élément voisin donc vérifier soigneusement
2AB =2(Q).(OQP).(HI) é roule en 11B1957 + BV4 ROUEN
2PiRBC
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il faut aussi verifier le serrage des rotules de pivots (sup et inf)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)
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Bonsoir François.
Il faudrait peut-être essayer de déconnecter les rotules de direction au pivots pour voir si cela provient de la crémaillère ou des pivots.
Puis mettre la voiture sur chandelles et tourner les moyeux de droite à gauche pour voir si les rotules sont durs.
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Bon merci à tous; voilà de quoi nous occuper avec mon mecano Jojo dès que l' on va avoir un peu de temps.
Pour le moment il remet en place un moteur sur une Dauphine
Ah les Renault.............
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François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...Vente en cours!
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Marco: crémaillère neuve.
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François (14500 Vire)
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Ah les Renault tous les jours un bruit nouveau..
Tiens moi au courant tu ne vas quand même pas rester au pied d’une traction?
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"Ah les Renault tous les jours un bruit nouveau.."
A qui le dis tu??!!
Vous tiens au jus dès que l"Jojo" sortira de sous la R.....t
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François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
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si tu as bien graissé toutes les pièces internes, rajoute des cales sur le poussoir de crémaillère, le piston serra plus libre et frottera moins
citroen traction 11 bl de 1951 / DS 21 de 1973 DS19 de 1961 Azam export 67
Calmont 31560
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si sur chandelles çà tourne tout seul, dure une fois posée c'est que quelque chose frotte surement. Monte là sur un 4 colonnes et à deux un au volant l'autre en dessous tu verras ce qu'il y a ????
Yves 56 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Peut être une balle qui coince encore qq part
La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - 1 Solex S3800- un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Expérience à moi-même. Les rotules s‘usent et ils ne fonctionnent plus que avec du jeu. Sur tous les rotules sur la Traction, on peut régler le jeu, avec une rotule qui n‘a plus sa forme spérique, on arrive à des géométries en collosion apart de la position du „re-réglage“.
Même vaut pour le jeu de la crémaillaire, on règle dans la position tout droit, celle avec la plus grande usure et puis aux extrèmes, ça coince (crémaillaire à régler dans les positions extremes, et le jeu qui s‘en produit en position tout-droit, il faut vivre avec.. ou même pas).
Je ne serais pas étonné, que avec des rotules usées, on aurait réglé le jeu avec le pont sur cales (le plus comfortable), rotules de direction ou même de fusée. Essaye en levant la voiture sous les roues ou les tambours.
Dernière modification par René du Limbourg (19-11-2019 10:26:14)
René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures Promotionels de Classic Days Schloss Dyck (D)
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Peut être une balle qui coince encore qq part
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Pas possible elles sont toutes enlevées !!
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François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
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ça vient peut être de tes bras ???
je suis sorti
Dernière modification par jean-michel09 (19-11-2019 18:41:40)
Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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François, tu arrives à la plier ???
Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"
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ça vient peut être de tes bras ???
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je suis sorti
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Tu sais que des "petits" comme toi j' en ai sorti un paquet du ventre de leur mère !!
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François (14500 Vire)
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Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ca y est l' ami Jojo est sorti de sous la Dauph...........
Il revient à ses "amours", les Citroën !!
Roues avant levées: une certaine dureté persistante....
Rotules de direction otées, pivots tournent tout seuls..
Rotation du "guidon": toujours légère dureté!!
Bon ben c' est la crémaillère qui fait des siennes
Démontage crémaillère et colonne de direction pour contrôle complet; sont déjà sur l' établi d' Jojo
Verdict dans quelques jours.........
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François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
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Bravo François.
Tu vois tout s’arrange ta traction est sur la table d’opération du docteur JoJo.
Un petit coup de baguette magique et ton auto sera vite sur les petites routes de la campagne viroise..
A bientôt Axel..
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Il faut qu'elle vire, bien sur !!
Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
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François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
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