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#126 08-05-2019 11:37:56

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

AAA11A36 a écrit :

Oups.....De "siège" bien sûr!!

François…...pourquoi tu ne corriges pas ton premier message plutôt que d'en faire un deuxième…..!!!!!!!
Avec la case "modifier"

Dernière modification par Alaquinz (08-05-2019 11:38:22)


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#127 08-05-2019 12:49:37

LR539
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

un nain pudent ou un nain prudent ?????


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#128 13-05-2019 14:34:07

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Jean Michel, ta durite caoutchouc comment était elle raccordée au carburateur......???????


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#129 13-05-2019 19:32:49

jean-michel09
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

par enfoncement dans le tuyau en cuivre


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#130 13-05-2019 20:59:59

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

jean-michel09 a écrit :

par enfoncement dans le tuyau en cuivre

Tu as cette pièce là alors


IMG-6143.jpg

Dernière modification par Alaquinz (13-05-2019 21:05:08)


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#131 13-05-2019 22:15:38

jean-michel09
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Oui Alain.


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#132 14-05-2019 06:58:19

LR539
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

C'est pas ça qu'on appelle un "raccord banjo" ???


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#133 14-05-2019 07:36:41

jean-michel09
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Je crois que c'est ça Michel wink


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
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#134 14-05-2019 07:52:41

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Oui banjo, on en trouve aussi sur des circuits de freinage, l'étanchéité se fait en général avec des rondelles cuivres.


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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#135 14-05-2019 08:03:37

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

LR539 a écrit :

C'est pas ça qu'on appelle un "raccord banjo" ???

Peut être mais celui là est très épais car la vis d'alimentation qui le traverse porte un tamis.

Dernière modification par Alaquinz (14-05-2019 08:04:32)


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#136 14-05-2019 08:25:26

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

On retrouve ce type raccord sur les jeep's....et avec le filtre....


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
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#137 14-05-2019 08:32:16

LR539
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Sur les Jeep, c'est un carbu 32 PBIC


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 77 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 57 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#138 14-05-2019 08:37:10

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

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#139 14-05-2019 08:40:35

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
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#140 14-05-2019 09:22:49

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Oui Romain c'est ce genre de raccord en plus gros, mais même principe.
Grossir la photo du #130 mais un peu flou
Raccord Banjo avec la vis

Raccord-1.jpg

Raccord-2.jpg
*
Pour le carbu de la 15 c'est plus ça en plus gros

Raccord-3.jpg
*
Mais il me semble que Jean Mi à la pièce.

Dernière modification par Alaquinz (14-05-2019 09:27:40)


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#141 14-05-2019 09:37:23

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Oui oui bien compris, je ne disais pas que ça montait sur un carbu de 15, je ne connais pas le diametre de l'alimentation mais que ce montage se retrouve ailleurs.


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

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#142 14-05-2019 09:56:06

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Quoi quoi…….tu cherches a te fâcher avec moi…….?????? happy  happy  happy


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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#143 14-05-2019 10:08:17

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Nooon pas là !!! On discute banjo !!! Mais il se fait déjà "si tard" faut qu'j'aille !


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

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#144 14-05-2019 12:40:00

LR539
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Discute plutôt banjo et guitare avec "l'autre" Alain, Ursulon !!!


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
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#145 14-05-2019 13:12:59

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Pourquoi ? C'est plus dans ses cordes ? roll


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
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#146 10-07-2019 11:41:27

jean-michel09
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Quelques nouvelles de la 15 six, la carrosserie est presque fini, plus de travail de prévu sur les ailes avant
mais ça  va le faire

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Dernière modification par jean-michel09 (10-07-2019 11:42:47)


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
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#147 15-07-2019 20:22:45

jean-michel09
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Bonjour, quelques nouvelles de l'avancement des travaux

ça prend forme, pose à blanc pour voir les défauts à corriger avant peinture !!  happycry
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#148 15-07-2019 20:37:22

TIRCENO
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

On s'approche de la peinture. Cool. Elle sera peinte montée ou en pièces ?

(C'est vraiment particulier cette tronche avec les phares encastrés)


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

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#149 15-07-2019 21:59:32

jean-michel09
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Elle sera peinte en pièces


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
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#150 15-07-2019 22:05:04

Alaquinz
Membre GMT

Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

En rouge ce sera très beau……!!!!!!


Alain  70 ans  15/6 52 et c'est tout.......Essonne (91) Membre TU depuis 1978

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