Restauration d'une traction 11 BL de 1938

Y1115 · 18-11-2019 07:21:04

les "ultra son" ne font rien contre la rouille malheureusement

Neortic · 18-11-2019 12:58:10

Y1115 a écrit :

les "ultra son" ne font rien contre la rouille malheureusement

l’électrolyse si.....

Gus11BL1938 · 22-11-2019 08:38:47

Premiers essais du bac cette semaine : c'est assez efficace mais est-ce plus efficace que mon ancienne méthode essence + trempage + huile de coude ? Je ne suis pas sur.
En revanche c'est assez marrant a faire et regarder faire !
J'au utilisé un mélange de vinaigre blanc et de produit détergent pour le carrelage, peut être existe il un meilleur produit.
Je pense malgré tout que l'avantage principal réside dans le nettoyage des petits conduits et infractuosités

Dernière modification par Gus11BL1938 (22-11-2019 08:39:58)

Gus11BL1938 · 22-11-2019 08:59:30

J'ai un petit problème d'identification pour ma popmpe a essence : elle ressemble a une SEV
MAIS
Pas d'inscription SEV
Levier a droite au lieu d'etre a gauche
Je dirais pompe SEV malgré tout mais de 15/6 mais pouvez vous me confirmer ?
Le kit de réfection a commander est-il le même que pour une SEV de "11" ?

Negotroc · 22-11-2019 11:38:45

C'est bien une SEV, même kit pour les 11/15/HY/U23

tractionaute · 22-11-2019 12:55:50

bonjour même kit mais de préférence garder les ressorts d'origine des soupapes ils sont mieux adaptés que les refaits...

Fred91270 · 22-11-2019 15:36:35

Petit rappel, le bouton "signaler" sert à avertir d'un message délictueux, merci de ne pas le cliquer sans raison, et plusieurs fois

Merci smile

LR539 · 22-11-2019 16:02:56

tractionaute a écrit :

bonjour même kit mais de préférence garder les ressorts d'origine des soupapes ils sont mieux adaptés que les refaits...

Et garder aussi les clapets d'origine, les refabrications ne sont pas lisses !!!

Negotroc · 22-11-2019 16:17:35

Gardes aussi la membrane et les joints en liège, gardes tous lol

yann 30 · 22-11-2019 18:11:09

Gus11BL1938 a écrit :

Levier a droite au lieu d'etre a gauche
Je dirais pompe SEV malgré tout mais de 15/6 mais pouvez vous me confirmer ?

Si l'arrivée d'essence est dans le même axe que la sortie et le levier manuel à droite, il y a des chances que ce soit pour 15/6.

Pour une 11, l'arrivée d'essence est perpendiculaire à la sortie, du moins ce n'est pas dans le même axe, ça fait un angle prononcé.
Et effectivement, sur une pompe SEV pour 11, le levier est à gauche.

Mais une pompe de 15/6 fonctionne aussi très bien sur une 11, la preuve !

wink

Dernière modification par yann 30 (22-11-2019 18:11:30)

Gus11BL1938 · 22-11-2019 19:53:15

Ok c'est bien ce que je pensais ! Une pompe de 15/6 !
Merci !

Gus11BL1938 · 25-11-2019 20:27:43

Bon je pense avoir trouvé une pompe AC avec décanteur, la pipe d'échappement et le volant pour une 38 ! je vous mettrais des photos dès que je les aurais !
Question bete, on peut juste mettre un nez en bronze sur un démarreur qui avait un nez en aluminium ?

Jacky55 · 25-11-2019 21:14:42

Gus11BL1938 a écrit :

Bon je pense avoir trouvé une pompe AC avec décanteur, la pipe d'échappement et le volant pour une 38 ! je vous mettrais des photos dès que je les aurais !
Question bete, on peut juste mettre un nez en bronze sur un démarreur qui avait un nez en aluminium ?

Bonsoir, oui c'est possible car je l'ai fait, le bronze est plus solide que l'alu.

Negotroc · 26-11-2019 05:53:43

J’en ai en acier aussi

Gus11BL1938 · 26-11-2019 19:27:54

Ok super !
J'en ai trouvé un a coté de chez moi je vais le prendre !

Gus11BL1938 · 29-11-2019 08:46:09

Je fais ma deuxième grosse commande aujourd'hui et je voudrais savoir quelle référence prendre chez J.F niveau chemise/piston pour un moteur pré-perfo ??
Il ya les Bretille 78 mm référence DS 111-01
Et il y en a d'autres référence D 111-02
Pour les soupapes je vais prendre celles de 15/6 si j'ai bien compris.

Marco_61 · 29-11-2019 17:54:42

Prends les Bretille, diam 78 plat. DS 111-01
L'autre référence c'est du Parts-industrie on ne sait pas trop d'où ça vient hmm

Pour le Pré-perfo culasse 451.960 ce sont les mêmes soupapes que les 15-Six

Gus11BL1938 · 29-11-2019 21:02:36

Marco_61 a écrit :

Prends les Bretille, diam 78 plat. DS 111-01
L'autre référence c'est du Parts-industrie on ne sait pas trop d'où ça vient
Pour le Pré-perfo culasse 451.960 ce sont les mêmes soupapes que les 15-Six

Oulaaaa je suis rassuré c'est ce que j'ai commandé ! Merci Marco !

Gus11BL1938 · 01-12-2019 11:06:33

Les premiers paquets arrivent de Belgique !

Déballé a la hâte par mon paternel, d'autres paquets vont arriver !

Gus11BL1938 · 01-12-2019 19:11:46

Pouvez-vous me dire si ce nez en bronze ce fixe sur un démarreur de traction ?
Il possède plus de vis au niveau de l'embase je trouve cela étrange...

Mon demarreur possède un nez en aluminium et ressemble énormément au démarreur nez en aluminium restauré par gégé sur sa page pour sa mécanique de 38 avec le numéro 701318 sur le nez en aluminium.
Est-ce bien un démarreur d'avant guerre ? Je n'ai aucun numéro gravé sur le pallier arrière. Le contacteur possède le levier a gauche et la borne une tête rectangulaire

cela serait bien la seule pièce du moteur qu'ils n'aient pas changé ! Si je pouvais avoir au moins cette pièce à ne pas racheter parce que je commence a en avoir marre.

Dernière modification par Gus11BL1938 (01-12-2019 19:19:43)

Marco_61 · 01-12-2019 20:59:13

Il doit s'agir très probablement d'une pièce adaptable d'époque, d'un fournisseur comme ERSA ou autre qui fabriquait des pièces de rechange pour plusieurs marques de voitures françaises. Ce nez ce montre certainement sur un démarreur Citroën comme sur un Paris-Rhône ou Ducellier raison des multiples trous.

Regarde s'il n'y a pas d'indication sur la fonderie. Marque ou référence.

Gus11BL1938 · 02-12-2019 12:40:18

Je ne l'ai pas encore acheté mais j'hésites.
Si mon démarreur actuel correspond a un avant guerre je ne prendrais probablement pas le nez en bronze !
J'essaie juste de ramener au plus prêt de l'origine !

bergoudav · 02-12-2019 13:01:18

Ton démarreur correspond bien pour une avant guerre, il ne monte pas sur les modèles plus récents avec le volant moteur alourdi.

Gus11BL1938 · 02-12-2019 14:51:01

bergoudav a écrit :

Ton démarreur correspond bien pour une avant guerre, il ne monte pas sur les modèles plus récents avec le volant moteur alourdi.

Alors ça me tracasse !
Content qu'il soit d'avant-guerre,
MAIS
étonné car il etait monté sur un moteur perfo a volant alourdi....

Dernière modification par Gus11BL1938 (03-12-2019 18:37:44)

bergoudav · 03-12-2019 06:27:38

Alors ont ne parle pas de la même chose.
C'est celui en alu?

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